Description
Benelli Leoncino 500 TRAIL
On vous présente la Benelli Leoncino 500 Trail, la version “tout terrain” du dernier bicylindre 500 cm3 Benelli. Equipée de jantes à rayons en aluminium, 19 “à l’avant et 17” à l’arrière et respectivement de pneus 110/80-R19 et 150/70-R17 ; elle assure une garantie maximale de stabilité en toutes conditions et sur tous les terrains.
Côté suspensions, la Leoncino Trail est dotée d’une fourche inversée de 50 mm de diamètre à l’avant et d’un bras oscillant avec amortisseur latéral, débattement de 55 mm à l’arrière.
Pour un freinage en toute sécurité: un double disque wave de 320 mm de diamètre avec étrier flottant 2 pistons à l’avant, l’essieu arrière est quant à lui équipé d’un disque de 260 mm de diamètre et d’un seul piston et d’un étrier ABS.
Caractéristiques :
– CYLINDRÉE – 499,6 CM3
– PUISSANCE NOMINALE – 35 KW (47,6 CV) @ 8500 TPM
– VOLUME RÉSERVOIR ESSENCE – 15 L
Fiche technique :
– Moteur – Bi-cylindre, 4-Temps, 4 soupapes
– Cylindrée – 499,6 cm³
– Poids à sec – 170 Kg
– Puissance fiscale – nominale 35 kW (47,6 CV) à 8500 tr/m
– Couple – Max 45 Nm (4,6 kgm) à 4500 tr/m
– Alimentation – Injection électronique
– Cadre – Treillis en acier
– Frein AV – Double disque Ø 320 mm – Etrier radial 4 pistons – ABS
– Frein AR – Disque Ø 260 mm – Etrier double pistons – ABS
– Jante AV – Aluminium, rayons en acier
– Jante AR – Aluminium, rayons en acier
– Pneu AV – 110/80-R19″
– Pneu AR – 150/70-R17″L x l x h2100 x 800 x 1160 mm
– Bras oscillant, mono-amortisseur réglable
– Réservoir – 15 Litres (réserve 3 Litres)
– Euro 4 – Oui
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